Čiščenje kolesa nam je vsem zelo dobro poznano in prepričani smo, da ga obvladamo. Ker temu ni tako, bomo v nadaljevanju opozorili na štiri največje napake, ki jih med čiščenjem kolesa naredimo povsem nevede.

Napaka število 1: mestna kolesa je potrebno čistiti z visokotlačnim čistilnikom, saj tako najhitreje in najbolj učinkovito odstranimo umazanijo

S čiščenjem mestnih koles se je nedvomno srečal že prav vsak izmed nas, obenem pa je to tudi opravilo, za katerega menimo, da ga vsi tudi zagotovo zelo dobro obvladamo. Toda ali je res, da je čiščenje mestnih koles tako enostavno? Za začetek je potrebno poudariti, da je čiščenje mestnih koles izjemnega pomena, saj lahko tako pomembno podaljšamo njihovo življenjsko dobo in se hkrati izognemo nepotrebnim stroškom popravil. Temeljito čiščenje mestnih koles je še posebej pomembno po vsaki vožnji v deževnih ali celo snežnih razmerah. Prav pa je, da svoja mestna kolesa vselej skrbno očistimo tudi pred obiskom servisa koles.

V splošnem pa se premalo zavedamo, da lahko z nepravilnim pristopom naredimo več škode kakor koristi. V nadaljevanju prispevka bomo v ta namen predstavili štiri največje napake, ki jih povsem nevede počnemo pri čiščenju mestnih koles.

Ena takšnih je zagotovo zmotno prepričanje, da je mestna kolesa za najhitrejši in najboljši učinek potrebno čistiti z visokotlačnim čistilnikom, podobno kot velja za čiščenje osebnega avtomobila.

Namesto visokotlačnega čistilnika, za čiščenje mestnih koles uporabite manj močan curek vode ali preprosto vedro vode in krpo

Za čiščenje mestnih koles z visokotlačnim čistilnikom se kolesarji v večini primerov odločijo po končani vožnji po mokri podlagi in v nekoliko slabših vremenskih pogojih. Še posebej to velja v primeru, ko na mestnih kolesih ni nameščenih blatnikov, kar se odraža v občutno večji količini blata in druge nesnage, ki zaidejo na njih.

Ne bomo oporekali, da bi grobo umazanijo z mestnih koles najlažje in verjetno tudi najhitreje sprali s pomočjo visokotlačnega čistilnika. Toda težava tovrstnega čiščenja je v tem, da je za uporabo na mestnih kolesih enostavno premočno. S tako mučnim curkom vode ne bi zgolj poškodovali barve in laka na vaših mestnih kolesih, temveč bi z gibljivih delov sprali tudi maziva in jih razpršili po celotni površini. Čeprav se morda sliši nedolžno, temu ravno ni tako. Še največ škode na mestnih kolesih lahko naredite, če maziva raznesete po zavornih kolutih in obročih, saj lahko s tem celo zmanjšate učinkovitost zavornega sistema in tako resno ogrozite svojo varnost v prometu.

V izogib temu vam toplo svetujemo, da za čiščenje mestnih koles namesto visokotlačnega čistilnika raje uporabite manj močan curek vode, še najbolje pa bo, če se čiščenja lotite kar z vedrom vode in krpo. Naj dodamo, da po končanem čiščenju ne zanemarite pomena skrbnega sušenja vaših mestnih koles.

Napaka število 2: e kolo je mogoče čistiti samo s suho krpo, saj bi lahko stik z vodo povzročil resne okvare v njegovem delovanju

Po naši oceni je med splošno javnostjo premočno zakoreninjeno prepričanje, da je potrebno za vsako ceno preprečiti stik e kolesa z vodo. Nekateri se zaradi tega ne izogibajo zgolj vožnji z e kolesom v primeru nekoliko slabše vremenske napovedi, temveč ga tudi nikoli ne čistijo z vodo.

Takšno razmišljanje je seveda napačno, saj je e kolo mogoče zanesljivo uporabljati v prav vseh vremenskih razmerah in vseh letnih časih. V kolikor želite prebrati še več o uporabi e kolesa v dežju, lahko to storite s pritiskom na povezavo.

V skladu z navedenim lahko popolnoma brez vsakršnih skrbi tudi za čiščenje e kolesa uporabite vodo, saj so vsi električni priključki in pogonski deli zaščiteni pred vdorom vlage. S posebnim premazom so na e kolesu zaščiteni tudi vsi stiki med posameznimi električnimi komponentami, pa tudi z baterije bo voda odtekla z lahkoto. V kolikor želite razširiti svoje znanje s področja baterij na električnem kolesu, nujno preberite to.

Če se navežemo na zgornji odstavek, je pri e kolesu izogibanje visokotlačnemu čistilniku še toliko bolj pomembno, saj bi lahko z njim zaradi velike moči curka vode povzročili nepopravljive poškodbe elektronike.

E kolo lahko brezskrbno očistite z vodo, vendar boste morali nekaj več pozornosti nameniti ustrezni pripravi

Kot smo zapisali že zgoraj, uporabi vode se vam pri čiščenju e kolesa nikakor ni potrebno izogibati. Čiščenje s samo suho krpo pravzaprav celo odsvetujemo, saj boste tako skoraj zagotovo e kolo očistili površno in ne dovolj temeljito, kar seveda ne bi imelo nikakršnega učinka.

Toda preden se lotite spiranja vašega e kolesa, boste nekaj več pozornosti morali nameniti sami pripravi. Pod to spada odstranitev baterije z okvirja e kolesa, pa tudi vseh zaslonov, v kolikor je to sploh mogoče. Če so pritrjeni tako, da jih ni mogoče sneti, bo zadostovalo že to, če jih boste zgolj prekrili s krpo.

Ko boste končali s čiščenjem, pa poskrbite, da boste svoje e kolo tudi temeljito posušili.

Napaka število 3: gibljivih delov na ženskem kolesu po temeljitem čiščenju ni potrebno namazati z mazivi, saj zadostuje, če to naredijo enkrat letno na servisu

Mnogo kolesarjev je prepričanih, da mazanju gibljivih delov na ženskem kolesu, po temeljitem čiščenju, ni potrebno dajati pretirane pozornosti. Takšna miselnost je seveda napačna, saj s čiščenjem zelo hitro izsušimo in razmastimo gibljive dele ženskega kolesa, kar ne bo vodilo zgolj v pojav škripajočega zvoka med vožnjo, temveč tudi v nastanek resnih okvar. Navedeno še posebej velja v primeru, če za čiščenje ženskega kolesa uporabite pretirano agresivna čistila.

Ustrezno namazani veriga, menjalnika in verižniki so namreč bistvenega pomena, da med poganjanjem pedalov ne bo prihajalo do povečanega upora in obremenitve vašega ženskega kolesa, s tem pa mu tudi podaljšujete življenjsko dobo.

Edina komponenta na vašem ženskem kolesu, za katero pa drži, da je ni potrebno mazati po vsakem temeljitem čiščenju in je dovolj, če to naredijo enkrat letno v sklopu servisa, je izključno pesto.

Ko ste svoje žensko kolo skrbno očistili in posušili, si vzemite nekaj časa tudi za podmazovanje

Še preden se lotite podmazovanja gibljivih delov, je zares pomembno, da je vaše žensko kolo čisto in popolnoma suho.

Opozoriti je potrebno, da z nanosom prevelike količine olja na svojem ženskem kolesu ne boste imeli tudi večjih koristi, ampak ravno nasprotno, na gibljive dele se bo še bolj oprijemala umazanija. Poleg tega se je potrebno pretiravanju z oljem izogniti zato, ker bo sicer med kolesarjenjem skoraj zagotovo pristalo tudi na vas.

Naj dodamo, da bodite previdni, da boste za posamezen del ženskega kolesa uporabili ustrezno mazivo, pa tudi na to, da ne boste namastili obročev in čeljusti, saj lahko to vodi v zmanjšan zavorni učinek.

Napaka število 4: posebna namenska čistila iz kolesarske trgovine niso potrebna

Veliko kolesarjev je prepričanih, da so namenska čistila v kolesarski trgovini zgolj marketinška poteza. Izhajajoč iz tega uporabljajo univerzalna čistila in nekateri celo takšna, ki so sicer namenjena za avtomobile.

Takšno razmišljanje je seveda napačno, saj je vsako čistilo v kolesarski trgovini posebej razvito, prilagojeno in preizkušeno izključno za čiščenje mestnih koles.

Po čistila za vaše mestno kolo se namesto v veleblagovnico, raje odpravite v kolesarsko trgovino

Priporočamo vam, da se v čim večji meri izogibate avtomobilskim šamponom in drugim sredstvom za negovanje površin v avtomobilu ali celo hišnih čistil. Tovrstna čistila niso primerna zato, ker bi lahko z njimi povzročili ne zgolj estetske, temveč tudi resne poškodbe na vašem kolesu. Vsa čistila, krpe in druge pripomočke, ki so za uporabo na mestnih kolesih veliko primernejši, boste dobili v vsaki bolje založeni kolesarski trgovini.

Obisk kolesarske trgovine je priporočljiv tudi zato, ker lahko tam dobite številne uporabne nasvete glede čiščenja in drugega vzdrževanja svojih mestnih koles.